皮帶輸送機是一種摩擦驅(qū)動的連續(xù)動作式運輸機械，由一條環(huán)形膠帶繞在傳動滾筒與改向滾筒之上，且由固定于機架的上下托輥支撐。膠帶靠張緊裝置，在兩滾筒之間拉緊，驅(qū)動裝置帶動滾筒轉(zhuǎn)動時，依靠傳動滾筒與膠帶之間摩擦力帶動膠帶運行。
        輸送帶跑偏是指在皮帶輸送機的運轉(zhuǎn)過程中，輸送的縱向中心線偏離輸送帶理論中心線的現(xiàn)象。膠帶輸送機輸送帶在物料運輸過程中，一旦跑偏，輕則造成撒料、輸送帶磨損；嚴重的跑偏會使輸送帶翻邊，若機架間隙過小，或有其他凸起的零部件，均有可能引起輸送帶的縱向撕裂、覆蓋膠帶局部剝離、劃傷等事故。另外，由于輸送帶的成本占整臺輸送機的30%～50%，因此輸送帶跑偏不但影響生產(chǎn)，縮短輸送帶的使用期限，且還會造成重大經(jīng)濟損失。膠帶的跑偏是膠帶輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。針對皮帶跑偏事故進行分析研究和總結(jié)，從中找出規(guī)律，針對性地進行調(diào)整和預防。

　　

一、 輸送帶跑偏的原因

　　1.1 膠帶質(zhì)量問題

　　輸送帶制造質(zhì)量差，材質(zhì)不均勻或已經(jīng)老化變形、邊緣磨損，另外輸送帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會使輸送帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導致跑偏。主要原因有：

　　1.1.1 膠帶局部沿寬度方向長短不齊，安裝后膠帶在局部出現(xiàn)一個兜，一邊松一邊緊，使膠帶牽引力不一樣，造成膠帶跑偏；

　　1.1.2 在膠帶硫化粘接過程中，膠帶接斜，也造成一邊松一邊緊使膠帶跑偏。

　　
      1.2 膠帶松弛或輸送帶的張緊力不夠

　　調(diào)整好的膠帶在運行一段時間后，由于膠帶拉伸產(chǎn)生永久變形或邊緣磨損，會使膠帶的張緊力下降，造成膠帶松弛而受力不均，引起膠帶跑偏。另外一種現(xiàn)象為膠帶機無載荷或小載荷時不跑偏，而當載荷增大時膠帶機就會跑偏，這種現(xiàn)象的原因為膠帶拉緊力小，張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置，張緊力不夠，輸送帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴重時還會發(fā)生打滑現(xiàn)象。

　　
      1.3 機架、滾筒歪斜，托輥軸線與輸送帶中心線不垂直

　　由于安裝時機頭或機尾傳動滾筒軸線同膠帶中心線不垂直，機頭與機尾的中心線沒有在同一直線上，或托輥安裝與輸送機中心線不垂直時，這個牽引力就解分為一個向膠帶運行方向的力和一個橫向的分力，托輥將產(chǎn)生一個反作用力使膠帶沿橫向跑偏。機架歪斜包括機架兩邊高低傾斜和中心線歪斜，造成皮帶嚴重跑偏，并且很難調(diào)整。

　　
      1.4 落料點不正造成膠帶跑偏

　　由于受料處的膠帶大多都是槽型，落料點不正，物料就會落在膠帶的一側(cè)，由于側(cè)輥傾斜，物料重力則可分解為一個對膠帶的壓力和一個沿膠帶寬度方向上的力，這個沿膠帶寬度方向上的力很容易使膠帶發(fā)生跑偏。
 

　　
二、 調(diào)整輸送帶跑偏的措施

　　2.1 安裝前后加強質(zhì)量控制

　　2.1.1 選擇生產(chǎn)能力強，技術(shù)水平高，質(zhì)量有保證的廠家購買合格膠帶，膠帶安裝前要認真檢查，對產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求的堅決退貨；安裝前必須對自移尾、滾筒、托輥、清掃裝置等零部件進行質(zhì)量檢驗，把住可能造成跑偏的第一步。

　　2.1.2 無論采用機械連接或硫化連接，接頭都必須保持平整，即兩條對接的輸送帶中心線必須重合且接口與其中心線垂直。
 

　　2.2 調(diào)整皮帶張緊機構(gòu)

　　對于使用重錘張緊裝置的帶式運輸機可添加配重來解決，但不應添加過多，以免使皮帶承受過大張力而降低皮帶的使用壽命。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒不但要垂直于皮帶長度方向，還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏，說明皮帶兩側(cè)的松緊度不一樣，應根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律，調(diào)整張緊機構(gòu)的絲桿或配重；如果皮帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶松弛，應調(diào)整張緊機構(gòu)。對于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運輸機可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行膠接。另外安裝拉緊軌道時兩軌道的平行度不大于2.0mm，對角線不大于4.0mm，軌道面的高低差不大于1.0mm。
 

　　2.3 調(diào)整承載托輥組，安裝調(diào)心托輥

　　所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏；對于頭部滾筒，若膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應當向前移動，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移，尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

　　安裝調(diào)偏托輥，以實現(xiàn)自動調(diào)偏。若在輸送機上安裝兩組自動調(diào)心托輥(平輥或槽輥)，即能自動糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如當膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦時，使該側(cè)的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側(cè)即相對地向后移動，此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側(cè)移動，直至回到正常的位置。
 

　　2.4 調(diào)整位置

　　解決物料的下料造成跑偏的方法有：
        ①在設(shè)計過程中應盡可能的加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗導料槽用喇叭口狀的，使物料利膠帶中間集收，減小落料的不正；
        ②在落料口處安裝可調(diào)整擋板，這樣就可根據(jù)物料特性不同，利用調(diào)整擋板來改變物料的下落方向，使物料落在膠帶中心，保證膠帶正常運轉(zhuǎn)。